Próba rozwiązania problemu z wyborem tras
Posted: 21 February 2009, 13:25
Witam ponownie !
Dyskusja w petycji, która mysle, ze pomimo braku 100 podpisow osiagnela swoj cel. Przekierowala się jednak w dalszej czesci na inny problem dotyczacy wyboru tras.
Pierwsza ważna kwestia dotyczy tego ilu mamy aktywnych mapmakerów na scenie których trasy załapują się na turnieje ? Jest to pytanie ważne do podjęcia dalszych kroków.
Mój pomysł jest po części zaczerpnięty z rankingu Szynpola, po częsci z rankingu UEFA
Mianowicie...
Proponuję, by każdy mapmaker miał przypisaną ilość tras które może wysłać na turniej. Jak to zrobić
Jest to dość proste, oto moja propozycja:
1. Wybieramy listę kilku znawców tematu (maksymalnie myślę, że dwóch na drużynę), którzy staną się obiektywnym Sądem
Naciskam tu na słowo "obiektywnym", bardzo zależy mi na tym, by były to osoby znające się na temacie, potrafiące powiedzieć komuś prosto w oczy, że jego trasa jest słaba. Także potrafiące bez sympatii i antypatii ocenić czyjąś pracę, oraz potrafiącą docenić jej walory jezdne bez klasyfikowania fajnych tras jako tych na których ma się super czas a złych jako tych na których ten czas jest słabszy.
2. Skład sędziowski składający się z tych kilku (no 5-8) osób, zaczyna ocenę tras (podam kryteria pod koniec postu) z PL7, PITMC.
3. Na podstawie ocen tras, sumy punktów, średnich, robimy klasyfikację w stylu UEFA. Najlepsi dostają więcej slotów w turniejach, słabsi mniej (nie ma osób nie mogących wysyłać ani jednej trasy, to po to, by nie krzywdzić ich w przedbiegu)
4. Po tym rankingu, możemy wyróżnić kilku graczy którym należy się dodatkowy slot na początek naszego rankingu (jest to zrobione dla osób, które jak wiemy robią BARDZO DOBRE trasy, jednak na PL7 i PITMC nie znalazły czasu na zrobienie ani jednej przez co nie miały szans zostać ocenione.
5. Taki ranking byłby widoczny gdzieś na stronie, proponuje zrobić oddzielne miejsce i ładna wizualizację by każdy w dowolnym momencie mógł wiedzieć ile tras może wysłać na turniej.
6. Każdy kto wyśle nadmiar tras, musi liczyć się z tym, że zostanie przetestowanych tylko tyle, ile przysługuje mu slotów. Trasy eliminujemy wtedy w kolejności alfabetycznej np. jeśli komuś przysługuje jedna trasa, a wyśle ich 5, wtedy sprawdzana zostaje jedynie trasa A (bądź inna z pierwszeństwem alfabetycznym).
7. Każdemu mapmakerowi na cykl całoroczny ( 2x PL i 1x PITMC) przysługuje prawo do wysłania jednej dodatkowej trasy ponad jego ilość slotów. Jest to zrobione po to, by nie robiła się wielka różnica pomiędzy czołówką i tyłami oraz, by osoby z małą ilością slotów miały się większą szansę wykazać.
8. Trasy wysłane na turnieje międzynarodowe (ESWC, GC, NC, STC) również wliczają się do naszego rankingu, są to więc dodatkowe punkty i zero wykorzystanych slotów.
...
Resztę jakichś dodatkowych punkcików pozostawiam wam do propozycji w komentarzach i serdecznie zachęcam do pomocy.
Wady takiego systemu
-nowi dobrzy mapmakerzy nie mogą od razu zrobić multum tras na turniej, jednak przy odpowiednim wykorzystaniu potencjału slotowego (
) mogą wysłać na początku 2-3 trasy (dodatkowy slot+slot od sędziów).
-przy małym zainteresowaniu czołowych mapmakerów może być problem z odpowiednią ilością dobrych tras na turniej. jest to problem któwy występuje też przy aktualnym naborze tras.
Zalety takiego systemu
-mniej problemów z nadmiarem crapu dla wybierających turniejówki.
-Myślę, że podniesienie poziomu tras słabszych lub mniej znanych mapmakerów, przy mniejszej ilości tras do nadesłania, muszą oni zbudować odpowiednio dobrą trasę, co da im więcej niż 5 tras robionych na szybkości.
-podnosi rywalizację wśród twórców tras i wzrasta dzięki temu także ich poziom.
Proponowany przeze mnie system oceniania (do dyskusji):
9-10pkt - trasa innowacyjna, płynna, z ciekawymi elementami, z niezatrważającą ilością bugów, wymagająca treningu, niezbyt prosta.
5-9pkt - j/w z wykluczeniem któregoś z elementów, tak więc np wspaniała lecz dość prosta trasa, lub super hiper fajna trudna, jednak brak wiekszych innowacji.
3-6pkt - pozytywny punkt, ale nie chcę go zbyt dużo mianowicie, trasa solidna ale bez fajerwerków, taka o której zapomina się na drugi dzień jednak problemów nikomu nie sprawia.
1-5pkt - trasy bardzo dobre, ale mocno zabugowane, z ryzykownymi ale mało przemyślanymi elementami, solidne, ale proste. W skrócie: niezbyt udane innowacje.
0-1pkt - Przypadkowe sekcje zakrętów, brak polotu, innowacji, proste bądź kosmicznie trudne. Słabe trasy + Lolmapy.
przedzialy sa takie, by poza idealnie obiektywna ocena, było także miejsce na wlasne odczucia, jednak mieszczacego się tylko i wylacznie w tych granicach. Tak wiec jeśli spelniasz wymagania i nie masz zbugowanej trasy która jednak jest bez rewelacji, mozesz dostac 3-6pkt, ale jeśli np przeslesz coś fajnego co psuje bug, masz szanse zarobic nawet do 5 pkt itd...
Klasyfikacja promuje innowacje, ale przemyślane, wtedy mappacki będą super, bo odnosze wrażenie, że połowa tras jest taka rutynowa, bez polotu, chciałbym by to było zmienione.
Szukam chętnych osób do kolegium sędziowskiego, oraz zgłaszam zarazem swoją kandydaturę jako, że chcę pomóc w rozwoju sceny.
Proszę o komentarze dotyczące tego pomysłu, czy nadaje się czy nie, a także proszę o ewentualne wnoszenie poprawek. Także bardzo chciałbym o komentarze osób które wybierały trasy na PL7 i PITMC co myślą o tym pomyśle, czy ma on szansę im pomóc następnym razem.
Pozdrawiam i proszę o odzew ! Mam nadzieję, że o niczym nie zapomniałem, a jak tak się stało to uzupełnię niebawem.
Lista kandydatów:
Wally
Envy
Foxy
Szopek
Dyskusja w petycji, która mysle, ze pomimo braku 100 podpisow osiagnela swoj cel. Przekierowala się jednak w dalszej czesci na inny problem dotyczacy wyboru tras.
Pierwsza ważna kwestia dotyczy tego ilu mamy aktywnych mapmakerów na scenie których trasy załapują się na turnieje ? Jest to pytanie ważne do podjęcia dalszych kroków.
Mój pomysł jest po części zaczerpnięty z rankingu Szynpola, po częsci z rankingu UEFA
Proponuję, by każdy mapmaker miał przypisaną ilość tras które może wysłać na turniej. Jak to zrobić
1. Wybieramy listę kilku znawców tematu (maksymalnie myślę, że dwóch na drużynę), którzy staną się obiektywnym Sądem
2. Skład sędziowski składający się z tych kilku (no 5-8) osób, zaczyna ocenę tras (podam kryteria pod koniec postu) z PL7, PITMC.
3. Na podstawie ocen tras, sumy punktów, średnich, robimy klasyfikację w stylu UEFA. Najlepsi dostają więcej slotów w turniejach, słabsi mniej (nie ma osób nie mogących wysyłać ani jednej trasy, to po to, by nie krzywdzić ich w przedbiegu)
4. Po tym rankingu, możemy wyróżnić kilku graczy którym należy się dodatkowy slot na początek naszego rankingu (jest to zrobione dla osób, które jak wiemy robią BARDZO DOBRE trasy, jednak na PL7 i PITMC nie znalazły czasu na zrobienie ani jednej przez co nie miały szans zostać ocenione.
5. Taki ranking byłby widoczny gdzieś na stronie, proponuje zrobić oddzielne miejsce i ładna wizualizację by każdy w dowolnym momencie mógł wiedzieć ile tras może wysłać na turniej.
6. Każdy kto wyśle nadmiar tras, musi liczyć się z tym, że zostanie przetestowanych tylko tyle, ile przysługuje mu slotów. Trasy eliminujemy wtedy w kolejności alfabetycznej np. jeśli komuś przysługuje jedna trasa, a wyśle ich 5, wtedy sprawdzana zostaje jedynie trasa A (bądź inna z pierwszeństwem alfabetycznym).
7. Każdemu mapmakerowi na cykl całoroczny ( 2x PL i 1x PITMC) przysługuje prawo do wysłania jednej dodatkowej trasy ponad jego ilość slotów. Jest to zrobione po to, by nie robiła się wielka różnica pomiędzy czołówką i tyłami oraz, by osoby z małą ilością slotów miały się większą szansę wykazać.
8. Trasy wysłane na turnieje międzynarodowe (ESWC, GC, NC, STC) również wliczają się do naszego rankingu, są to więc dodatkowe punkty i zero wykorzystanych slotów.
...
Resztę jakichś dodatkowych punkcików pozostawiam wam do propozycji w komentarzach i serdecznie zachęcam do pomocy.
Wady takiego systemu
-nowi dobrzy mapmakerzy nie mogą od razu zrobić multum tras na turniej, jednak przy odpowiednim wykorzystaniu potencjału slotowego (
-przy małym zainteresowaniu czołowych mapmakerów może być problem z odpowiednią ilością dobrych tras na turniej. jest to problem któwy występuje też przy aktualnym naborze tras.
Zalety takiego systemu
-mniej problemów z nadmiarem crapu dla wybierających turniejówki.
-Myślę, że podniesienie poziomu tras słabszych lub mniej znanych mapmakerów, przy mniejszej ilości tras do nadesłania, muszą oni zbudować odpowiednio dobrą trasę, co da im więcej niż 5 tras robionych na szybkości.
-podnosi rywalizację wśród twórców tras i wzrasta dzięki temu także ich poziom.
Proponowany przeze mnie system oceniania (do dyskusji):
9-10pkt - trasa innowacyjna, płynna, z ciekawymi elementami, z niezatrważającą ilością bugów, wymagająca treningu, niezbyt prosta.
5-9pkt - j/w z wykluczeniem któregoś z elementów, tak więc np wspaniała lecz dość prosta trasa, lub super hiper fajna trudna, jednak brak wiekszych innowacji.
3-6pkt - pozytywny punkt, ale nie chcę go zbyt dużo mianowicie, trasa solidna ale bez fajerwerków, taka o której zapomina się na drugi dzień jednak problemów nikomu nie sprawia.
1-5pkt - trasy bardzo dobre, ale mocno zabugowane, z ryzykownymi ale mało przemyślanymi elementami, solidne, ale proste. W skrócie: niezbyt udane innowacje.
0-1pkt - Przypadkowe sekcje zakrętów, brak polotu, innowacji, proste bądź kosmicznie trudne. Słabe trasy + Lolmapy.
przedzialy sa takie, by poza idealnie obiektywna ocena, było także miejsce na wlasne odczucia, jednak mieszczacego się tylko i wylacznie w tych granicach. Tak wiec jeśli spelniasz wymagania i nie masz zbugowanej trasy która jednak jest bez rewelacji, mozesz dostac 3-6pkt, ale jeśli np przeslesz coś fajnego co psuje bug, masz szanse zarobic nawet do 5 pkt itd...
Klasyfikacja promuje innowacje, ale przemyślane, wtedy mappacki będą super, bo odnosze wrażenie, że połowa tras jest taka rutynowa, bez polotu, chciałbym by to było zmienione.
Szukam chętnych osób do kolegium sędziowskiego, oraz zgłaszam zarazem swoją kandydaturę jako, że chcę pomóc w rozwoju sceny.
Proszę o komentarze dotyczące tego pomysłu, czy nadaje się czy nie, a także proszę o ewentualne wnoszenie poprawek. Także bardzo chciałbym o komentarze osób które wybierały trasy na PL7 i PITMC co myślą o tym pomyśle, czy ma on szansę im pomóc następnym razem.
Pozdrawiam i proszę o odzew ! Mam nadzieję, że o niczym nie zapomniałem, a jak tak się stało to uzupełnię niebawem.
Lista kandydatów:
Wally
Envy
Foxy
Szopek