PL9 - preselekcja map
Posted: 28 May 2010, 14:13
Polish League 9 na horyzoncie (w wakacje lub po nich). Sunrise pod wpływem opinii ludu zdecydował się skopiować regulamin preselekcji tras z poprzednich edycji. Niepotrzebnie nie przedłużając, po szczegóły zaglądajcie do rozwinięcia. Poprzedni temat do usunięcia. [more]
1. Trasa musi być stworzona w wersji Nations Forever (a zatem środowiko Stadium dla posiadaczy United Forever).
2. Pora dnia ("mood" w angielskiej wersji) musi być ustawiona na dzień.
3. Trasa musi być techem i powinna być płynna. Jeśli nie wiesz, co to oznacza, najprawdopodobniej nie powinieneś brać się za robienie tras na Polish League.
4. Trasa musi być tak długa, by najlepsi gracze w swoich dobrych przejazdach uzyskiwali czas w granicach 55-65 sekund.
5a. Ilość miedziaków użytych do zbudowania trasy nie powinna przekraczać 1500.
5b. Nadmiar ozdób nie jest zalecany. Jeśli mieścisz się idealnie w 1500 miedziakach, z czego 700 to trasa, a 800 ozdoby, to pomyśl o zmniejszeniu ich ilości.
6. Odcinki trasy na nawierzchni trawiastej lub żużlowej mogą stanowić nie więcej niż 20% trasy.
7. Dopuszczalne są pojedyncze zakręty na żużlu lub trawie, ale w granicach rozsądku - ostre zakręty na większych prędkościach odpadają automatycznie.
8. Należy podjąć wszelkie starania, by na mapie nie było skrótów, czyli sposobów na szybsze przejechanie odcinka między dwoma checkpointami w sposób inny niż zamierzony przez autora. Należy też uważać, by nie dało się szybciej przejechać trasy pokonując kilka lub wszystkie checkpointy w innej niż zamierzona kolejności.
9. Każdy checkpoint musi być "respawnable". Po polsku oznacza to, że niedopuszczalna jest sytuacja, gdzie po respawnie (naciśnięciu enter) nie można ukończyć trasy, bo np. skok jest za długi. Rozwiązaniem w tym przypadku może być albo przesunięcie CP, albo zlikwidowanie skoku, albo alternatywna droga pozwalająca skok ominąć.
10a. Nie powinno przesadzać się z przyspieszaczami (boostami) - jeden czy dwa na trasie są w porządku, sześć czy osiem już nie.
10b. Spowalniacze (odwrotne boosty) i wyłączanie silnika są bardzo niemile widziane.
10c. Wallride'y i loopy są dopuszczalne, ale należy używać ich bardzo oszczędnie i rozważnie, inaczej mogą wpłynąć bardzo negatywnie na ocenę trasy. Należy też przy ich stosowaniu pamiętać o punkcie 9.
11. Trasa nie może być zablokowana hasłem.
12. Brak efektów Media Tracker na trasie.
13. Należy postarać się o jak najlepszy AT (Author Time).
14. Jeśli autor decyduje się na multilapowy start/metę zamiast oddzielnego startu i mety, trasa może mieć tylko jedno okrążenie.
15. Nazwa trasy powinna zawierać "PL9" na początku, sugerowany format to PL9-[nazwa], kolor tekstu dowolny. Nazwa trasy powinna być jednoznacznie czytelna.
16a Trasy należy nadsyłać do 20 czerwca na adres sunrise1991@o2.pl - w temacie maila wpisując "trasa na PL9" i podając jej nazwę.
16b. Jeden autor może nadesłać maksymalnie trzy trasy.
16c. Jury może prosić o wprowadzenie jakichś zmian w nadsyłanych trasach, dlatego w mailu mile widziane będzie podanie jakiegoś szybkiego kontaktu (np. numer GG).
1. Trasa musi być stworzona w wersji Nations Forever (a zatem środowiko Stadium dla posiadaczy United Forever).
2. Pora dnia ("mood" w angielskiej wersji) musi być ustawiona na dzień.
3. Trasa musi być techem i powinna być płynna. Jeśli nie wiesz, co to oznacza, najprawdopodobniej nie powinieneś brać się za robienie tras na Polish League.
4. Trasa musi być tak długa, by najlepsi gracze w swoich dobrych przejazdach uzyskiwali czas w granicach 55-65 sekund.
5a. Ilość miedziaków użytych do zbudowania trasy nie powinna przekraczać 1500.
5b. Nadmiar ozdób nie jest zalecany. Jeśli mieścisz się idealnie w 1500 miedziakach, z czego 700 to trasa, a 800 ozdoby, to pomyśl o zmniejszeniu ich ilości.
6. Odcinki trasy na nawierzchni trawiastej lub żużlowej mogą stanowić nie więcej niż 20% trasy.
7. Dopuszczalne są pojedyncze zakręty na żużlu lub trawie, ale w granicach rozsądku - ostre zakręty na większych prędkościach odpadają automatycznie.
8. Należy podjąć wszelkie starania, by na mapie nie było skrótów, czyli sposobów na szybsze przejechanie odcinka między dwoma checkpointami w sposób inny niż zamierzony przez autora. Należy też uważać, by nie dało się szybciej przejechać trasy pokonując kilka lub wszystkie checkpointy w innej niż zamierzona kolejności.
9. Każdy checkpoint musi być "respawnable". Po polsku oznacza to, że niedopuszczalna jest sytuacja, gdzie po respawnie (naciśnięciu enter) nie można ukończyć trasy, bo np. skok jest za długi. Rozwiązaniem w tym przypadku może być albo przesunięcie CP, albo zlikwidowanie skoku, albo alternatywna droga pozwalająca skok ominąć.
10a. Nie powinno przesadzać się z przyspieszaczami (boostami) - jeden czy dwa na trasie są w porządku, sześć czy osiem już nie.
10b. Spowalniacze (odwrotne boosty) i wyłączanie silnika są bardzo niemile widziane.
10c. Wallride'y i loopy są dopuszczalne, ale należy używać ich bardzo oszczędnie i rozważnie, inaczej mogą wpłynąć bardzo negatywnie na ocenę trasy. Należy też przy ich stosowaniu pamiętać o punkcie 9.
11. Trasa nie może być zablokowana hasłem.
12. Brak efektów Media Tracker na trasie.
13. Należy postarać się o jak najlepszy AT (Author Time).
14. Jeśli autor decyduje się na multilapowy start/metę zamiast oddzielnego startu i mety, trasa może mieć tylko jedno okrążenie.
15. Nazwa trasy powinna zawierać "PL9" na początku, sugerowany format to PL9-[nazwa], kolor tekstu dowolny. Nazwa trasy powinna być jednoznacznie czytelna.
16a Trasy należy nadsyłać do 20 czerwca na adres sunrise1991@o2.pl - w temacie maila wpisując "trasa na PL9" i podając jej nazwę.
16b. Jeden autor może nadesłać maksymalnie trzy trasy.
16c. Jury może prosić o wprowadzenie jakichś zmian w nadsyłanych trasach, dlatego w mailu mile widziane będzie podanie jakiegoś szybkiego kontaktu (np. numer GG).