@crowmaster_13
"Druga rzecz będzie w oparciu o lewy zakręt pod górę po nawrocie. Po tej nawrotce jest się z lewej strony przy bandzie. Kolejny zakręt trudno przejechać bo ma się tam sporą prędkość (przez turbo) i trzeba ostro hamować. Lepszym rozwiązaniem byłoby wydłużenie wyjścia z zakrętu albo poszerzenie wirażu. Pamiętaj o tym bo lepsi gracze będą na to narzekać"
Na takie porady liczyłem. Obiecuję, że się poprawię
"I chyba popełniłeś błąd na TMX pisząc AT 12.79"
Cóż, trochę się machnąłem, no ale zdarza się
"Aaa i jeszcze. Pamiętaj też, że sporo osób patrzy na screena jakim okraszona jest trasa. Jeśli masz choć trochę talentu do programów graficznych to go wykorzystaj. Jeśli nie to pamiętaj również o tym, że ostatnie ułożenie kamery w edytorze pojawi się potem na TMX jakbyś sam nie dał obrazka. Więc jeśli masz dwie lewe ręce do Fotoszopów itd to zadbaj żeby chociaż screen z tej kamery ładnie wyglądał."
Tak, wiem o tym. Mam pewną praktykę już, bo zrobiłem trochę mapek, z tym że FS-ów. Jakoś nie starałem się nadrabiać scenerią trasy, bo raczej chciałem się dowiedzieć czy zakręty dobrze działają

Co do intra to jak wyżej mówiłem ^^
@Kolumb
Dzięki, nie spodziewałem się awarda za tą trasę
@Wally
Okej... chyba nie jestem w temacie. Nie znam prawie w ogóle polskiej sceny TM, więc jestem deczko zaskoczony
