Sezon piąty jednak będzie!

Lox · Post by **Lox** » 02 August 2010, 14:41

Nie ma co debatować, robimy kolejny sezon. Po raz kolejny będzie sporo zmian, które w tym tekście przybliżę.

Skracamy kalendarz do 8 wyścigów. A jakich 8 wyścigów to będzie? 6 torów odgórnie wybranych przez grupkę administracyjną, do tego 2 wyłonione wskutek głosowania - tak tak, każdy uczestnik ligi będzie mógł w odpowiednim temacie (wkrótce takowy powstanie) wybrać dwa tory które chciałby w lidze zobaczyć, dwie trasy z największą ilością głosów zostaną uwzględnione w kalendarzu. Nie muszą to być tory z bieżącego sezonu F1, a z dowolnego okresu w historii.

Liczba wyścigów zostaje zmniejszona, ale same wyścigi będą dłuższe. Nie ma co się rozdrabniać, wracamy do jeżdżenia całego dystansu, czyli około 60 okrążeń. Cieniasy mogą sobie darować, kto będzie chciał to da radę.

Podobnie jak tory, również zespoły nie będą wyłącznie współczesne (dokładnie sprawa wyboru nazw zespołów będzie wyjaśniona potem, przy "rynku transferowym"). Oprócz tego jeszcze jedna ważna zmiana w tej kwestii - zespoły będą tylko dwuosobowe, przy czym skutkiem dwóch pod rząd nieobecności na wyścigu zawodnik zostaje z ligi wykluczony - jeśli ktoś nie ma zamiaru być aktywnym, niech się nawet nie zapisuje.

Kolejna zmiana to powrót do starego systemu punktacji, mianowicie premiowanych będzie pierwsze osiem miejsc, przyznawanych będzie odpowiednio 10-8-6-5-4-3-2-1 punktów. Nie jest to jednak ostateczna decyzja, w przypadku małej liczby zapisanych osób punktacja może się zmienić na jeszcze starszą - 10-6-4-3-2-1, czyli punkty otrzyma w tym wypadku tylko czołowa szóstka. Sprawa wyjaśni się jeszcze przed pierwszym wyścigiem, nie będzie zmiany punktacji w trakcie sezonu.

No właśnie, a kiedy pierwszy wyścig? Wstępnie ustalona data to 27 sierpnia. Tradycyjnie wyścigi w piątki, ale małej zmianie ulega godzina - kwalifikacje (w dalszym ciągu nieobowiązkowe, 8 minut w trybie TA, za zwycięstwo dodatkowy punkt do klasyfikacji indywidualnej) odbywać się będą równo o 20.00, bezpośrednio po nich wyścig.

W najbliższym czasie pojawią się tematy o przydzielaniu zespołów i wyborze map.

Kiciak · Post by **Kiciak** » 02 August 2010, 15:50

chciałem spytac czy kierowcy jezdzacy regularnie w poprzednim sezonie maja zapewnione miejsce(oczywiście jeśli tego chca) w jakims teamie w 5 sezonie?

(Dodano 02 sieprpnia 2010, 15:55)
ahhhh i jeszcze na jakim mt bedziem grać?

jeffrey · Post by **jeffrey** » 02 August 2010, 16:04

kwali i wyścigi nie mogłyby być ciut później? tak jak wcześniej o 20.30, bo o 20.00 mogę się czasami nie wyrobić z powrotem z budy.

Kiciak · Post by **Kiciak** » 02 August 2010, 19:08

ahhh i jeszcze jedno, Mtis wrocisz do pisania niusow plossseee;]

Cezar · Post by **Cezar** » 02 August 2010, 19:09

Kiciak wrote:ahhh i jeszcze jedno, Mtis wrocisz do pisania niusow plossseee;]

Po moim trupie kiciak

NBlast · Post by **NBlast** » 02 August 2010, 19:25

Co do większości propozycji - jestem jak najbardziej za, ale do jednego się przyczepie... a mianowicie punktacji. Jednak jest coś frustrującego w tym, że jedzie się całą godzinę, a punktów z tego niet - trochę to demotywujące i zniechęcające (bo po co jeździć skoro nic z tego nie wyjdzie? Być może dlatego dużo wiary się zniechęcało do ligi.

Proposition: Zakładając, że w lidze będzie 20 graczy, fajnie by było gdyby promowano punktami 16 pozycji - 40,32,28,24,20,16,14,12,10,8,6,5,4,3,2,1 - na ten przykład. W kwali można nagrodzić pierwszą 5-tę odpowiednio w punktach 5,4,3,2,1.

Co wy na to?

Mtik333 · Post by **Mtik333** » 02 August 2010, 19:29

Kiciak wrote:ahhh i jeszcze jedno, Mtis wrocisz do pisania niusow plossseee;]

Nie mam ochoty obserwować skoro sam mogę jeździć, chyba że mi załatwisz drugiego kompa żeby brat na niego spoglądał i notował.
Ostrzegam od razu, że większość wyścigów może potrwać więcej niż godzinę.

Fistashi · Post by **Fistashi** » 02 August 2010, 19:35

Nblast, po co ta punktacja skoro na wyścig przyjdzie i tak 10 osób ;X
Jak coś to ja chętny! : D

Kiciak · Post by **Kiciak** » 02 August 2010, 20:37

idz się zapisz fist do tematu rynek tramsferowy

a co do dlugosci wyscigow to wlalbym jednak niepelny wymiar okrazen. nie koniecznie pol ale 3/4 normalnego wyscigu byloby git bo ponad godz jeden wyscig to za dużo

Cezar · Post by **Cezar** » 02 August 2010, 20:51

Kiciak wrote:idz się zapisz fist do tematu rynek tramsferowy

a co do dlugosci wyscigow to wlalbym jednak niepelny wymiar okrazen. nie koniecznie pol ale 3/4 normalnego wyscigu byloby git bo ponad godz jeden wyscig to za dużo

Wymiękasz?

Mtik333 · Post by **Mtik333** » 02 August 2010, 20:54

J.Cezar wrote:
Kiciak wrote:idz się zapisz fist do tematu rynek tramsferowy

a co do dlugosci wyscigow to wlalbym jednak niepelny wymiar okrazen. nie koniecznie pol ale 3/4 normalnego wyscigu byloby git bo ponad godz jeden wyscig to za dużo
Wymiękasz?

Nie ma mowy kurde, bez pełnego dystansu to nie f1, a jazda 80 kółek to full roar jest ^^

Kiciak · Post by **Kiciak** » 02 August 2010, 21:05

J.Cezar wrote:
Kiciak wrote:idz się zapisz fist do tematu rynek tramsferowy

a co do dlugosci wyscigow to wlalbym jednak niepelny wymiar okrazen. nie koniecznie pol ale 3/4 normalnego wyscigu byloby git bo ponad godz jeden wyscig to za dużo
Wymiękasz?

przejezdzilem caly 3 sezon a wtedy był wlasnie full dystans wiec mam w tym doswiadczenie i nie wymiekne, a ty po 2 wyscigach zapewne padniesz bo nie będziesz wytrzymywal i sam poprosisz o skrocenie;p a nie lubie tego bo to meczace jest jak musisz bez przerwy przez ponad godz wpatrywac się w ekran. no ale jak wiekszasc chce full to się klocic nie będę.

Cezar · Post by **Cezar** » 02 August 2010, 21:23

Istotne pytanie kto będzie w tej grupce administracyjnej i czy będzie dokonywała wyboru "pod siebie"?

Fistashi · Post by **Fistashi** » 02 August 2010, 23:03

Kiciak suko dlaczego mnie wyrzucasz z druzyny? Chce jeździć w mercedesie: /

Pyszo · Post by **Pyszo** » 03 August 2010, 8:03

je je je !

Wiedziałem, że będzie!

nadzieja umiera ostatnia

Biedny NBlast, jak będzie chciał zrobić filmik z wyścigu 60 okrążeń

Z tą punktacją, jak NBlast napisał, by więcej "top" dostawało, to faktycznie dobry pomysł, albo chociaż jeden punkcik dla każdego kto ukończył, bo tak przejechać 60 okrążeń i mieć tyle ile taki co nie dojechał to ból jest

I jeeeeeeeeej, 27 sierpnia, no nnniiieee... (ch)lan będzieeeee, może tydzień później, co?

Lox · Post by **Lox** » 25 August 2010, 21:56

jutro pierwszy wyścig a parę spraw uległo zmianie, kilka innych trzeba w końcu jasno wyjaśnić. piszę więc.

po pierwsze primo - system punktowy zapożyczamy z f1. punktowana pierwsza dziesiątka, odpowiednio 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

po drugie primo - wyścigi zostawiamy tak jak były, o 20.30 w piątki (w sytuacjach wyjątkowych, jak teraz właśnie, możliwe przesunięcie na inny dzień). jakieś 10 minut wcześniej rozpoczynać się będą nieobowiązkowe kwalifikacje.

po trzecie primo - aby uatrakcyjnić właśnie rzeczone kwalifikacje, nagradzane punktami będą również miejsca drugie i trzecie, odpowiednio dwoma i jednym punktem. zdobywca pole position nadal otrzymywać będzie trzy punkty. punkty z kwalifikacji nadal będą liczone tylko w klasyfikacji indywidualnej. drugą zmianą dotyczącą kwalifikacji jest fakt, iż będą się one odbywać na mapkach wyposażonych w MT. trwać będą jak dotychczas, osiem minut w trybie TA.

po czwarte primo - w trakcie sezonu nie będą dozwolone zmiany zespołów. jeśli ktoś pojedzie choć jeden wyścig w danym zespole, nie może do końca sezonu wystąpić w innym. jeśli nie, ma jeszcze szansę z kimś się zamienić.

jeszcze w kwestii zespołów - jak było wspomniane, po dwóch z rzędu nieobecnościach zawodnik zostaje wyrzucony z ligi do końca sezonu. na jego miejsce wchodzi pierwszy z umieszczonej pod wykazem zespołów listy oczekujących. jeśli zwolni się kilka miejsc jednocześnie, wchodzi na nie odpowiednia liczba osób najwyżej umieszczonych na liście. w takiej sytuacji mogą się one dogadać (we własnym zakresie, pomiędzy sobą i z graczami z zespołów z wolnymi miejscami), kto gdzie idzie.

sytuacja, w której gracz z pustym drugim miejscem w zespole sam dobiera sobie drugiego zawodnika spoza listy oczekujących jest możliwa jedynie w przypadku braku graczy na owej liście.

wiem, ciężka sprawa, ale nie mogę utrudniać graczom z listy oczekujących dostania się do ligi. bez powyższych zasad skończyło by się wiecznym dobieraniem znajomków, podczas gdy grzecznie czekający na miejsce gracze nigdy by się nie doczekali.

jak napisałem w temacie o samym wyścigu, swojego serwera użyczać na wyścigi będzie zespół HCL. dzięęęę-kuuuu-jeeee-myyyyy. hasło obowiązujące w tym sezonie na wyścigach poznamy jutro.

to tyle. jakieś pytania czy coś - pisać.

maticrx · Post by **maticrx** » 25 August 2010, 23:22

dawać mnie na liste ! ;f ;p

Mtik333 · Post by **Mtik333** » 25 August 2010, 23:31

No ciekawie pocisnąłeś z tym MT.
Ja mam pytanie do reszty stawki, czy nie przeszkadzałoby nikomu rozegrać kolejnego wyścigu również w czwartek?

maticrx · Post by **maticrx** » 26 August 2010, 11:05

Ja ogólnie jeszcze nie gram ale co prawda ,moim zdaniem wgl. lepiej jest rozgrywać w czwartki...

Po pierwsze w piątki o tej godz.na pewno jest spora liczba ludzi którzy lubią sobie po imprezować ,ze tak powiem a taka godz. jest najczęstsza do wyjścia z domu ;]

Zobaczycie jaka frekwencja bd dziś i będzie można porównać do rozgrywania tak jak wcześniej się to odbywało czyli ( piątek )

Cezar · Post by **Cezar** » 26 August 2010, 11:37

Czwartki są ok ale trzeba by wyścigi przesunąć na nieco wcześniejszą porę,np:19:30